衡水海晨新材料科技有限公司

金属波纹涵管产品特点:
(1)、拼装型金属波纹涵管适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
(2)、施工工期短是 明显的优势,土建工程与管节安装可分开实施,然后进行整体拼装。
(3)、工厂集中化生产,生产不受环境影响,有利降低成本、控制质量。
(4)、现场安装方便,不需使用大型设备。
(5)、解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
(6)、减少或根本舍弃了常规,如、黄砂、、的使用,环保意义深远。
(7)、结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力。
(8)、采用标准化设计,生产、设计简单,生产周期短。
(9)、有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与安全性,减少工后营运、养护成本。
(10)、拼装型金属波纹涵管具有卓越的路用性能,尤其是对地基要求低、施工简易、能安装、大大缩短工期是普通涵管无法相比的,在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用。

钢制波纹涵管动工工艺流程可分为直接填筑法和反开槽回填法,因为后者动工多在路基动工终了后 (新建马路)和改建涵洞(养护工程)中,所以不影响路基动工群体进程度,普通多用后者。尽管在外力上二者存在一定的差别,但动工工艺相差半大。
　　钢波纹涵管是认为合适而使用波纹状管或由波纹状板经过连署,拼装形成的一种涵洞方式。由钢,铝或分子化合物塑料等材料制成。用以代替圆管涵,盖板涵,拱涵和小桥的 马路建筑材料。对马路涵洞来说,涵洞的翘棱均沉降是其毁伤的主要型式之一。钢波纹涵管有圆形,鸭子蛋圆形,半圆形等,出进口也可依照边坡比例做成斜口,加工波纹管管径范围Φ0.5m~Φ8m,管壁厚度为3mm~7mm,能够满意填土0.5m~40m厚的需求。钢波纹涵管具备工期短,重量轻,安装便捷,经久性好,工程造价低,抗变型有经验强,减损通车后养护成本等独特的地方,从材料与结构和功能的实质关系上剖析,认为合适而使用柔性,高超度的钢波纹涵管洞,不止具备适合地基与基础变型的有经验,可以解决因地基基础翘棱均沉降造成的涵洞毁伤问题,并且钢波纹涵管洞因为轴向斑纹的存在使其具备良好的受力特点标志,轴向和径向同时散布因荷载引动的应力应变,可以更大程度上散布荷载的应力集中,更好地施展钢结构的优势。特别在高寒冻土,软土,膨胀土。
　　马路涵洞中,涵洞的翘棱均沉降是其毁伤的主要方式之一。从材料与结构的功能实质关系上剖析,认为合适而使用柔性,高超度的钢制波纹管涵洞,不止具备适合地基与基础变型的有经验,可以解决因地基基础部平均沉降造成涵洞毁伤的问题,并且钢制波纹涵管因为轴向波纹的存在使其具备良好的受力特点标志,轴向和径向同时散布因荷载引动的应力应变。可以更大程度上散布荷载的应力集中,更好地施展钢结构的优势。
　　施工控制技术 钢制波纹涵管的施工关键技术主要有以下几点:
　　1,施工季节应严格控制,防止在冰冻季节施工影响工程质量。
　　2,寒冷冰冻地区对基础换填材料要求较高,特别是对粉粘粒含量应严格控制,以防止产生冰胀导致涵管破坏。
　　3,基础与涵管侧面,顶部的填料应分层碾压,压实度达到要求,否则易引起涵管应力集中,涵管变形和涵管两侧的跳车。
　　4,涵管拼装应严格控制涵底纵坡,并加强管节的防腐措施,确保涵洞使用性能和服务寿命满足要求。基础放样时应根据设计要求或工程经验,针对不同地区在涵管纵向适当预留一定的预拱度,如软土地区预拱度可控制在构造物总长度的0.3%~1%左右

金属波纹管机械密封的优点及适用场合
金属波纹管机械密封原理与弹簧式机械密封原理基本相同,所不同的是,金属波纹管机械密封比弹簧式机械密封有更突出的优点,表现为:
① 结构简单,安装方便,适应性强,静止环具有浮动性;
②可以更好的防止抽空;
③旋转环易于更换、修复;
④ 结构紧凑,抗震力强,承受作用力均匀,稳定性好;
⑤ 旋转环、静止环法兰连接、动泄漏点少。
金属波纹管机械密封已在石油开采、石油炼制、石油化工、煤化工、冶金、造纸、核能、发电、制药等领域的高低温机泵设备上有着大量的应用,性能稳定、安装方便密封可靠。
适用场合:
金属波纹管机械密封适用于-75~400℃温度和-0.1~2.0MPa压力的无腐蚀或有轻腐蚀的介质,温度较高时需按照标准规定配用良好的密封辅助系统。 主要应用在密封清水、汽柴油、煤油、塔底油、中线油、芳烃、蜡油、渣油、油浆等石油炼制和化工过程中的多种介质,效果良好,如果不出现端面干摩擦的情况,该系列密封可以适应有一定抽空的工况。